Maior controle sobre a motocicleta no ato da largada.
Auxilia na saída (gate no motocross) para que a mesma não levante a frente.
Liberado automaticamente após o movimento da motocicleta.
Permite regulagens para maior ou menor compressão de travamento.
Fabricados em corte laser e demais componentes em alumínio usinados em CNC.
Acabamento em pintura E-coat.
